Eesti veetav EUROGUARD projekt liigub poolautonoomse laeva suunas
Oktoobri algul kohtusid Roomas Euroopa Kaitsefondi arendusprojekti EUROGUARD osapooled, et arutada edasisi samme arendustegevuste elluviimiseks. Eestit esindasid kohtumisel Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus (RKIK), merevägi ja Baltic Workboats.
EUROGUARD projekti raames arendatakse 45 meetri pikkust poolautonoomset laeva, mida saab tänu modulaarsetele lahendustele kohandada erinevate mereoperatsioonide vajadusteks. Laeva on võimalik kasutada nii iseseisvalt kui ka osana suuremast laevastikust. Laevakere valmib Saaremaal Baltic Workboatsi tehases ning sellele lisatakse mitmesuguseid maailmatasemel tipptehnoloogiaid. Kere valmimine on kavandatud 2026. aasta kevadesse ning samal sügisel on plaanis alustada meretestidega.
Projektis osaleb üheksa Euroopa Liidu liikmesriiki ja 23 konsortsiumi organisatsiooni. Eesti on EUROGUARDi juhtriik nii liikmesriikide kui ka konsortsiumi tasandil – liikmesriike juhib RKIK ning konsortsiumi Baltic Workboats. Projekti kogumaksumus on ligikaudu 95 miljonit eurot, millest ligi 65 miljonit moodustab Euroopa Komisjoni antav toetus. Lisaks Eestile panustavad projekti ka Itaalia, Norra, Taani, Rootsi, Holland, Belgia, Poola ja Prantsusmaa.
„EUROGUARD projekt annab meile suurepärase võimaluse arendada ja testida autonoomseid ning modulaarseid lahendusi merekaitses, kus tingimused on maismaa ja õhuruumiga võrreldes märksa mitmekesisemad ja muutlikumad,“ ütles EUROGUARDi projektijuht Ats Janno. „Saadavad teadmised ja kogemused loovad tugeva aluse uute tehnoloogiate sobivuse hindamiseks ja uute võimete arendamiseks. Kui maismaa- ja õhukaitse tehnoloogiad arenevad kiiresti, siis merekaitses on senised lahendused olnud pigem teoreetilised – EUROGUARD aitab seda muuta. Oluline on ka see, et Eesti on projektis tugevalt esindatud ja tegutseb koos meile oluliste liitlastega,“ lisas Janno.
